BEDE BD-5

BEDE BD-5

El Bede BD-5 es una diminuta aeronave monoplaza de construcción casera a base de un "kit". Se commercializó a principios de la década de los 1970 por parte de la firma Bede Aircraft. Su diseñador fue Jim Bede. Su diseño es de una aeronave en configuración de hélice en empuje, con un motor instalado en un compartimiento interior en el centro del fuselaje. Sobre 5.000 kits fueron enviados a sus dueños, pero pocos fueron terminados dado que la compañía se fue a la quiebra a mediados de década al no poder hacer entrega de un motor fiable para su aeronave.

Tiene el record guiness al jet mas pequeño.
 El primer modelo de esta aeronave fue el BD-5A, con una envergadura de ala extremadamente corta de 4,27 m. Esto hizo que el avión fuera muy difícil de volar excepto para los pilotos más experimentados.

El modelo BD-5B aumentó el tamaño de la ala a 6,40 m, lo cual mejoró en gran medida el manejo de la aeronave. El BD-5D iba a ser el modelo certificado por la Administración Federal de Aviación estadounidense, pero su certificación nunca se terminó y el modelo no entró en producción.

BD Micro Technologies, una firma con sede en la ciudad de Siletz, Oregon, EE. UU., ha diseñado el modelo BD-5TP, una versión turbohélice del BD-5 que utiliza una turbina Solar/Hamilton Sundstrand T62 modificada, en conjunto con una hélice de paso  con control mecánico diseñada expresamente para esta combinación de aeronave y turbina.
El BD-5S era un planeador del cuál solo se construyó un prototipo. No entró en producción por lo pobre de su cociente de desplazamiento.

El BD-5J es el modelo de propulsión a chorro de esta aeronave. Es el resultado de la combinación del fuselaje BD-5 con una ala acortada, de 5,18 m, y una turbina pura. Las que más comúnmente se han usado son las 022 Couguar, TRS-18-046 y TRS-18-1, todas producidas por la firma Microturbo en Toulouse, Francia, y por la firma Ames Industrial en los EEUU bajo licencia.

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